Eine der cleversten Ideen bei der Konstruktion des Etna ist es, den Titankorpus minimal zu groß für die Passung der Aliminiumhülle zu machen, und ihn dann mit Gewalt hineinzupressen. Dieser „Interference Fit“ bewirkt, dass beide Materialien kaum resonieren können; der Titankorpus, weil das Aluminium ihn zu sehr einzwängt, und die Aluminiumhülle, weil der Titankorpus ihm seine Energie quasi stiehlt. Genial, oder?
Da wirkt es fast schon selbstverständlich, dass Jonathan Carr sich sogar für die Schraublöcher etwas Besonderes einfallen ließ. Hier handelt es sich nämlich nicht um simple Schraublöcher im Korpus, sondern um (ebenfalls minimal zu große) Edelstahlhülsen, die zwar aus dem Aluminiumteil ragen, aber aufgrund dessen etwas größerer Aussparung nur Kontakt zum schnell ableitenden Titankorpus haben. So haben auch von außen kommende Resonanzen keine Chance!
Die fortgesetzte Forschung von Lyra an Dämpfern und Aufhängungssystemen hat zu einer neuen Entwicklungsstufe geführt: der Lambda Collection 2020.
Ein selten genannter Schlüsselfaktor für Leistung und Klang eines Tonabnehmers ist das Aufhängungs- und Dämpfungssystem. Etna Lambda und Atlas Lambda bieten weiterhin die Vorteile der New Angle-Modelle (Spulen- und Magnetwinkel werden ausgerichtet, wenn sich der Tonabnehmer in der Abspielposition befindet), aber Stabilität und Schallleistung wurden erheblich verbessert. Für die New Angle-Modelle von Lyra nach 2008 (Delos, Kleos, Etna, Atlas) wurden konische Dämpfer entwickelt, um den Cantilever in der Ruhestellung nach unten vorzuspannen, sodass durch die Anwendung der vertikalen Spurführungskraft (Vertical Tracking Force, VTF) die Spulenwinkel mit den Magneten ausgerichtet werden. Lambda trennt die konischen Dämpfer der New-Angle-Tonabnehmer in flache Elastomerscheiben (zur Dämpfung) und hat zusätzliche Stützkissen, die als freitragende Vorspannelemente dienen. Diese Aufteilung ermöglicht die Verwendung speziellerer Materialien, die für ihre individuellen Aufgaben besser geeignet sind.
Die Lambda-Verbesserungen gelten sowohl für die Single-Coil-Layer-Modelle (Etna SL und Atlas SL) als auch für die Standard-Double-Coil-Layer-Modelle (Etna und Atlas), ebenso für die Modelle Etna Mono und Atlas Mono.
Trotz der Überarbeitung des Dämpfungssystems bleibt die Struktur des Tonabnehmerkörpers unverändert.
Alle Atlas und Etna Tonabnehmer, die zum Umbau zurückgesandt werden, werden automatisch auf die neueste Lambda-Spezifikation aktualisiert.
Preis gültig für Austausch defektes ETNA LAMBDA gegen ein Neues.
